上个月特斯拉挖来了声名显赫的苹果 swift 之父 Chris Lattner 担任 Autopilot 软件副总裁，媒体广泛报道了这位大神的入职，与之对应的是前 Autopilot 项目总监 Sterling Anderson 黯然离场。最今，特斯拉以窃取公司机密为由对 Sterling Anderson 提起诉讼，没想到 Autopilot 元老竟以这种方式重新登上头条。
我们得知，Sterling Anderson 和前谷歌无人驾驶项目负责人 Chris Urmson 组建了名为 Aurora 的新公司。特斯拉的诉讼显示，Anderson 离开特斯拉前窃取了特斯拉机密信息，并试图非法招揽特斯拉员工，违反了竞业协议。
特斯拉指出，早在去年夏天，Sterling Anderson 和 Chris Urmson 就开始着手组建一家新公司，但直到去年 12 月——Chris Lattner 宣布加入特斯拉时，他才从特斯拉离职。在此期间他隐瞒了自己正在组建一家特斯拉竞品公司的事实。他全程参与了特斯拉发布搭载全自动驾驶硬件的汽车、发布增强版 Autopilot 等重大事项，并获知了后续发展战略。
特斯拉表示，如果 Anderson 公开了他正在操作的公司，他在公司的职务将立刻被终止，遗憾的是，他隐瞒了这些信息，并留了下来，获取了 Autopilot 跨版本更新的多数机密。
在挖人方面，为了绕过合同中禁止他为友商“偷猎”特斯拉员工的条款，Anderson 向 Urmson 透露了 Autopilot 团队成员的信息，以便后者接近他们。
Anderson 还被控告离职前窃取了 Autopilot 项目数据信息：
“Anderson 下载了数百 GB 的特斯拉机密和专有信息到他的个人硬盘，在离职后，公司要求归还他此前接触的所有文件和公司其他财产的原件和副本，Anderson 归还了公司发给他的电脑，但并未提交他个人创建的‘备份’，其中包含了数百 GB 的数据，包括特斯拉最具竞争力的敏感信息。”
因为自 2014 年十月后量产车型已经全部搭载了自动辅助驾驶所需的传感器，特斯拉已经积累了比任何开发自驾驶技术公司都要多的多的数据。在 2016 年 5 月，Anderson 被委任 Autopilot 发言人，公开介绍 Autopilot 项目在数据积累方面的优势，11 月，特斯拉表示路测数据达到 130 亿英里。
此外，特斯拉声称，Anderson 试图通过“使用黑客手段修改文件上的时间戳和擦除他的笔记本电脑和他的公司 iPhone 用来创建备份的痕迹”。
很快，两位当事人也通过他们的新公司 Aurora 做出回应，Anderson 和 Urmson 对外媒 Electrek 发布以下声明否认指控：
“特斯拉的诉讼揭示了一个令人震惊的妄想和不健康的竞争恐惧，这种滥用法律制度的手段企图扼杀竞争对手和摧毁 Aurora 高层的个人声誉，Aurora 期待在法庭上驳斥这些虚假指控，并组建一个成功的自动驾驶业务。”
Anderson 和 Urmson 还表示“虚假指控”的行为相当恶劣。
作为史上第一家成功量产理想电动汽车的企业，特斯拉俨然一座电动汽车技术人才的“黄埔军校”。然而之前 36 氪才报道了特斯拉前机械工程师因为窃取机密锒铛入狱，近日又曝出 Autopilot 高层“里应外合”老东家，这一切都说明，围绕无人驾驶的人才争夺和知识获取已经成为硅谷的最新战事。