据外电报道，美国第二大网约车服务提供商 Lyft 周二宣布，该公司已完成新一轮 6 亿美元的融资。Lyft 本轮融资的投资人包括私募公司 KKR、资产管理公司 Baillie Gifford and AllianceBernstein LP、以及加拿大养老基金 PSP Investments 等，对 Lyft 的估值为 75 亿美元。
Lyft 在 2015 年年底完成上一轮 10 亿美元的融资。该轮融资由福特汽车牵头，对该公司的估值为 55 亿美元。包括乐天、Janus Capital Group 等现有投资人也参与了 Lyft 本轮融资。
Lyft 本轮融资的投资人，经常会参与企业首次公开招股（IPO）前的末轮融资。尽管 Lyft 对公司首次公开招股的时间表三缄其口，但是 Lyft 和 Uber 的投资人都认为，Lyft 先于 Uber 进行首次公开招股是更明智的做法。一位 Uber 投资人拿中国电商巨头阿里巴巴集团和京东进行动态比较说，一旦规模更小的京东进行了首次公开招股，阿里巴巴集团很快就会效仿。
“Lyft 正从根本上改变人们对汽车所有权和交通的认知，”KKR 联席首席执行官乔治·罗伯茨（George Roberts）在电子邮件声明中称。“随着共享乘车的需求越来越高，因为差异化的客户导向文化、令人印象深刻的成长战略、以及杰出的管理团队，我们很高兴能够同 Lyft 结盟，共同致力于更好的为乘客和司机改变交通方式。”
Uber 近几个月的动荡让 Lyft 借机获得了发展。今年已成为 Uber 最动荡的时期之一。除去性骚扰丑闻、首席执行官约车时大骂专车司机、高管离职潮之外，社交媒体上掀起针对 Uber 的批评热潮，最终成“删除 Uber 运动”（#DeleteUber#），批评者呼吁 Uber 用户删除账号。起因是民众在旧金山国际机场对特朗普的移民新政进行抗议，而 Uber 却借机提价大捞一笔；此外，Uber 还频频向美国新任总统特朗普示好，引发了人们的愤怒。在#DeleteUber#运动发起的一周时间内，数十万人在智能手机中删除了 Uber 应用，并推动 Lyft 的下载量大幅增加。Lyft 表示，在“删除 Uber 运动”一周之后，该公司的新乘客数量增加了 60%。
随着 Uber 遭遇重重危机，Lyft 或许的确应该抓住这一机会加快营销和品牌宣传计划--这些措施都需要资金支持。Lyft 此前曾表示，Lyft 专车司机 2016 年通过该平台获得 15 亿美元收入和 1 亿美元小费。Lyft 认为，它获得成功的原因是该公司给司机的待遇非常优厚，司机们非常满意，这反过来促使他们提高了乘客们的乘车体验。今年 3 月初，市场调研公司 Ipsos 发布的一份问卷调查显示，相对于其它打车应用，Lyft 已获得了友好、热情、炫酷和值得信赖的名声。
2017 年第一季度，Lyft 的订单量达到 7040 万单，较 2016 年第四季度增长 34%，较去年同期增长 142%。根据市场调研公司 YouGov BrandIndex 提供的统计数据，今年 4 月考虑使用 Lyft 网约车服务的美国用户比例已达到 9.6%，高于去年 9 月的 5.6%。与此同时，Uber 的数据则从去年 11 月的 18% 降至 14%。
消息人士今年 1 月曾透露，Lyft 去年的营收约为 7 亿美元，但亏损达到约 6 亿美元。去年 8 月，曾有消息人士向《华尔街日报》表示，Lyft 在 2015 年的营收为 2 亿美元，运营亏损为 3.6 亿美元。The Information 获得的信息则显示，Lyft 在 2015 年的亏损接近 4.12 亿美元。Lyft 在 2014 年的业绩表现要更为糟糕。当年，该公司的亏损为 1.994 亿美元，而营收仅为 3160 万美元。在 Lyft 表示希望降低亏损的同时，这家公司仍然在通过募集资金来维持向用户提供折扣服务、以及向专车司机提供奖金等支出。
目前，Lyft 只在美国开展业务，但它也通过结盟的方式进入了海外市场。今年以来，Lyft 服务已进入美国 100 个城市。