今年 4 月上海车展期间，百度发布了“阿波罗计划”，宣布将向汽车行业提供开放的自动驾驶软硬件平台以及服务体系。当时，还处于新官上任的陆奇只是简单地公布了整个阿波罗计划（Apollo）的几个粗略部分。例如，整个平台将包含车辆、硬件、软件以及云端数据四大部分，以及整个计划推的初步时间表。
这样说起来，在与一位百度 IDG 智能驾驶事业群组的内部人士交流时他曾对亿欧汽车表示，阿波罗计划的简而言之，就是打造自动驾驶领域的安卓系统，帮助更多汽车企业将自己的产品变成智能汽车，拥有自动驾驶功能。
但是，汽车与电子消费品的手机相比要复杂的多。经过一百多年的发展，汽车已经成为了人类历史上最为复杂精密的工业产品。漫长的供应链，复杂的机械以及电子架构，最为苛刻的产品安全体系……这些障碍和挑战，百度打算如何逾越和克服？
时隔 75 天后，百度在其首届人工智能开发者大会上为我们所有人解开了阿波罗计划的神秘面纱。
（百度的人工智能开发平台结构）
在开场演讲中，陆奇宣布百度将建立并引领新一代 AI 开发平台：DuerOS 和 Apollo。前者是满足软硬件语音交互需求，实现“听清、听懂、满足”的开放生态系统，而后者是专注于帮助汽车实现自动驾驶功能，为开发者提供工具和平台。
在开始演讲后，陆奇首先与正在自动驾驶汽车上的李彦宏进行了视频连线。此时，后者正在赶往会场的车上，而这辆车正是基于 Apollo 技术，由百度和博世联合开发的自动驾驶汽车。
（Apollo 自动驾驶平台硬软件结构）
随后，陆奇正式发布了 Apollo 宣言。该宣言共包含 16 个字：“开放能力、共享资源、加速创新和持续供应。”他表示，“贡献的越多，得到的越多。从 Apollo 中得到的价值将远远大于你的贡献。”
同时，陆奇还宣布正是开放 Apollo 1.0 能力。陆奇表示，Apollo 将包含主要包含 4 个技术模块：定位/感知、车辆规划与运营（AI 大数据）、软件运营框架（安全 可靠 实时控制，支持多中芯片）。在开放能力方面，Apollo 将主要为开发者提供三种能力：高精地图、仿真引擎和安全服务。高精地图将基于百度地图的现有数据，仿真引擎将帮助开发者实现“日行百万公里”的测试。
“每个人都可以用 Apollo 开发自己的自动驾驶汽车。”陆奇表示，他们将进一步提升开放能力，每两个月都会有提升。随后，他发布了 Apollo 计划的开放时间表。
（Apollo 开放时间表）
在谈到 Apollo 未来时，百度方面介绍了 Apollo 仿真引擎。根据兰德公司的报告，自动驾驶汽车上路之前要积累超过 100 亿公里的测试里程，这个目标极难实现。而通过仿真引擎，开发者可以对测试场景进行复现，针对场景对自动驾驶汽车训练。未来该场景会开放，开发者可以通过上传数据构建自己的自动驾驶系统，这也可以帮助车辆越来越聪明。
（Apollo 生态合作伙伴）
最后，陆奇宣布了 Apollo 生态的诞生。整个生态包括了福特、戴姆勒这样的世界一流车企，博世、大陆这样的 Tier1 供应商，以及大量的传感器供应商、创业公司、芯片厂商、出行服务公司、城市等合作伙伴，这将帮助 Apollo 自动驾驶汽车尽早实现商业化。未来，Apollo 还将在美国、新加坡成立子公司，开启全球化进程。
在今天下午，百度还将在会场外展示基于 Apollo 开发的自动驾驶汽车，亿欧汽车将在随后为读者带来试乘和体验报道。
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